Реверс-інжиніринг звучить складно, а означає просту річ: у вас є фізична деталь (навіть зламана), а креслень немає — і ми відновлюємо її геометрію, будуючи модель заново. Це найчастіший сценарій у нашій роботі із запчастинами.
Як це відбувається:
1. Вивчаємо зразок. Оглядаємо деталь чи уламки: як вона кріпилась, де прикладалось навантаження, чому зламалась. Останнє важливо — щоб нова не повторила долю старої.
2. Знімаємо розміри. Штангенциркулем вимірюємо кожен елемент: діаметри, товщини, відстані між отворами, кути. Складені з уламків деталі теж міряються — головне, щоб було з чого.
3. Будуємо модель. У CAD-системі відтворюємо деталь як конструктор: точні розміри, правильна геометрія. Тут же можемо її покращити — потовстити стінку, що тріснула, додати ребро жорсткості, замінити гострий кут плавним (саме в гострих кутах пластик ламається найчастіше).
4. Погоджуємо з вами. Показуємо зображення моделі з розмірами — ви перевіряєте за своєю деталлю.
5. Друкуємо і перевіряємо. Для відповідальних посадок іноді друкуємо швидку «примірку» — тонку версію для перевірки розмірів — і лише потім чистову деталь.
Чесно про межі: за деталі, що відповідають за безпеку (гальмівні, силові вузли транспорту), ми не беремось. І якщо бачимо, що друкована копія не витримає умов роботи — скажемо одразу, а не після оплати.
Маєте зламану деталь? Сфотографуйте її та напишіть нам — оцінимо відновлюваність і назвемо ціну.